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                    粉末冶金含油軸承,用多孔材料制成、孔隙中貯有潤滑油的滑動軸承。
                     孔材料和潤滑油的熱膨脹系數不同,故工作時油從孔隙中被擠入摩擦面,停止工作時油又隨溫度下降被吸回孔隙。粉末冶金含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時間內不用加潤滑油等特點,特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環境??紫抖仁欠勰┮苯鸷洼S承的一個重要參數。在高速、輕載下工作的粉末冶金含油軸承要求含油量多,孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的粉末冶金含油軸承要求強度高,孔隙度宜低。粉末冶金含油軸承的材料主要有多孔金屬和多孔塑料兩類。用多孔金屬制成的粉末冶金含油軸承,按基體材料不同分為鐵基和銅基。前者承載能力高,但容易與鋼軸產生膠合;后者許用速度較高,但價格較貴。粉末冶金含油軸承使用的多孔塑料為熱固塑料,如尼龍、酚醛樹脂等。多孔塑料粉末冶金含油軸承表面很軟,不易損傷軸頸,允許有較大的同軸度公差,但強度和剛度比多孔金屬粉末冶金含油軸承低、承載能力小、熱穩定性和導熱性差。為改善多孔塑料的這一缺點,可將塑料層厚度盡量減薄,用金屬背襯來支承塑料薄層。FU銅基含油自潤滑軸承是以錫青銅粉末為原料,經過模具壓制, 在高溫中燒結后整形而成。它的基體有細微、均布的孔隙,經潤滑油真空浸漬后形成含油狀態。該產品具有短期不加油潤滑 ,使用成本低,內外徑尺寸可變化等特點,適應于中速、低載 荷的場所使用。
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